DRV8244-Q1 H-siltaohjain autokäyttöön

Texas Instrumentsin harjallisen DC-moottorin ohjain tarjoaa integroidun virtamittauksen ja diagnostiikan

Kuvassa Texas Instrumentsin H-siltaohjain DRV8244-Q1 autokäyttöönTexas Instrumentsin DRV8244-Q1 on täysin integroitu H-siltaohjain, joka on tarkoitettu erilaisiin autosovelluksiin. Laite voidaan konfiguroida yksittäiseksi täysisiltaohjaimeksi tai kahdeksi itsenäiseksi puolisiltaohjaimeksi. Tämä monoliittinen laite käyttää korkeatehoista BiCMOS-prosessiteknologiasolmua ja tehokomponenteille suunniteltua koteloa. Se tarjoaa erinomaisen tehonkeston ja termiset ominaisuudet sekä pienen koon, helpon layoutin, EMI-hallinnan, tarkan virtamittauksen, robustisuuden sekä diagnostiikkatuen. Tämä ohjain käyttää samoja nastafunktioita ja skaalautuvaa RON-arvoa (virtakapasiteetti) erilaisten kuormien tukemiseksi.

Laite sisältää N-kanavan H-sillan, latauspumppusäätimen, yläpuolen virtamittauksen ja säädön, suhteellisen virtalähdön sekä suojauspiirit. Vähävirtainen lepotila tarjoaa alhaisen lepovirran. DRV8244-Q1 tarjoaa jänniteseurannan ja kuormadiagnostiikan, samoin kuin suojausominaisuudet ylivirtaa ja ylikuumentumista varten. Vikatilat ilmaistaan nFAULT-nastalla. Ohjainta on saatavana laitteistorajapintavarianttina HW (H) ja kahtena SPI-rajapintavarianttina SPI(P) ja SPI(S), joista SPI (P) käyttää ulkoista logiikkalähtöä ja SPI (S) sisäisesti generoitua logiikkalähtöä. SPI-rajapintavariantit tarjoavat enemmän joustavuutta laitteen konfiguroimiseen ja vikojen havaitsemiseen.

Ominaisuudet
  • AEC-Q100-hyväksytty autoteollisuuden sovelluksiin
    • Lämpötilaluokka 1 TA: -40 °C ... +125 °C
  • Tukee toiminnallista turvallisuutta: dokumentaatio saatavana auttamaan toiminnallisen turvallisuuden järjestelmäsuunnittelussa
  • Toiminta-alue: 4,5 V – 35 V (absoluuttinen maksimi 40 V)
  • VQFN-HR-kotelo: RON_LS + RON_HS: 47 mΩ
  • HVSSOP-kotelo: RON_LS + RON_HS: 60 mΩ
  • IOUT: 21 A (maks.)
  • PWM-taajuus jopa 25 kHz automaattisella viivästysajan varmistuksella
  • Konfiguroitava muuttumisnopeus ja hajaspektrikellotus vähentävät sähkömagneettisia häiriöitä (EMI)
  • Integroitu virtamittaus (eliminoi virtamittausvastuksen)
  • Suhteellinen kuormavirtalähtö IPROPI-nastassa
  • Konfiguroitava virtasäätö
  • Suojaus- ja diagnostiikkaominaisuudet konfiguroitavalla vikareaktiolla (lukittuva tai uudelleenyritys)
    • Kuormadiagnostiikka sekä kiinnitilassa että aukitilassa avoimen kuorman ja oikosulun tunnistamiseksi
    • Tulojännitteen seuranta (VM)
    • Ylivirtasuojaus (OCP)
    • Ylikuumenemissuojaus
    • Vikailmoitus nFAULT-nastalla
  • Logiikkatulot: 3,3 V ja 5 V
  • Alhainen epovirta: 1 μA (tyypillinen) lämpötilassa +25 °C
  • Kolme varianttia: HW (H), SPI (S) ja SPI (P)
  • Konfiguroitavat ohjaustilat:
    • Yksittäinen täysisilta käyttäen PWM- tai PH/EN-tilaa
    • Kaksi puolisiltaa käyttäen itsenäistä tilaa
Käyttökohteet
  • Harjalliset DC-moottorit ja solenoidit autoteollisuudessa
  • Ovimoduulit, tuulilasinpyyhkijämoduulit sekä tavaratila- ja istuinmoduulit
  • Korinohjausmoduulit (BCM)
  • Ohjausjärjestelmät
  • Ohjausjärjestelmät
  • Ajoneuvoon asennettavat laturit

DRV8244-Q1 Automotive H-Bridge Driver

KuvaManufacturer Part NumberKuvausMoottorin tyyppi - AC, DCAihealueLähdön konfiguraatioSaatavana oleva määrä HintaNäytä tiedot
AUTOMOTIVE 40-V, 21-A H-BRIDGE DDRV8244SQRYJRQ1AUTOMOTIVE 40-V, 21-A H-BRIDGE DHarjallinen DCOhjain - täysin integroitu, Ohjaus- ja tehoporrasPuolisilta (2)4225 - Immediate$5.06Näytä tiedot
Published: 2022-03-23